関越道から東群馬幹線の送電鉄塔(2012年10月)

12年10月の津南に行った時の関越道から東群馬幹線の特大鉄塔を、帰りに良い写真が撮れたので少し公開します。
42号紅白鉄塔は、確かにフラッシュが点滅していましたが最上部(1段)だけで、赤色の航空障害灯はまだ付いていたので夜は赤色点滅かな?
東群馬幹線のフラッシュ付き紅白鉄塔は42号の1基だけでした。

10年8月はこちら

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赤城山付近の山を登る東群馬幹線。登山鉄塔(登山送電線)です。
紅白鉄塔2基、手前は最大級の高さ(150m級)を誇る48号I懸垂紅白鉄塔(航空障害灯なし)、奥は標高 約1430m に建っている高さ 122m の57号耐張紅白鉄塔(航空障害灯3段点滅)。
山の傾斜地帯の1000kV鉄塔は高さ140~150mの非常に高い鉄塔が多いです。

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沼田IC付近から望遠で57号(右)と59号(左)の紅白鉄塔(59号が一番左端になってしまったが)。59号はI懸垂で、航空障害灯は3段点滅だったかな?

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この記事へのコメント

鉄塔巫女
2013年01月29日 20:37
質問です。東群馬幹線41号フラッシュ付きの鉄塔に赤いライトはありますか?
tetto-kochan
2013年02月01日 19:10
自分はフラッシュ設置後の夜の姿は見ていないので未確認。
普通色で元々赤いのは付いていなかったので、赤いのは多分ないと思います。山の谷間ではフラッシュも夜は消灯し何も点灯しないかもしれません。
鉄男
2015年03月16日 13:28
48号は147mありました 53号は一枚目の写真中央やや左に写っています(左から3番目の鉄塔)です 高さはやはり155mありました 53号は林道を登った尾根付近にあります 知る人ぞ知る場所にあります 興味がある人は是非行ってみて下さい
Tetto-kochan
2015年03月31日 21:48
53号はやはり155mでしたか。これは東電で一番高い送電鉄塔だと思います。
一番高いのに航空標識(紅白塗装と航空障害灯)が何もないのは、これは送電線鉄塔が山を登る途中だから一番高く見えないですね。
53号も自分も行きたいが遠くなるし大変かな。
鉄子
2015年04月11日 17:11
48号は最大級と言われてますから、もしかすると53号より高いのかもしれませんね。 54号(一番左)も高そうです。40号と37号の高さも気になります。

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