廃車になった東武8000系 2014年度・2015年4月

2014年度~15年4月に廃車になった東武アーバンパークライン(野田線)の8000系です。
2014年4月に1編成が廃車になり、さらに2014年12月から60000系が8編成(61609~16F)増備され、2014年4月から2015年4月まで9編成(6両編成54両)が廃車になりました。

2013年度(~14年3月)はこちら

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8148F (2014年4月廃車)
2014年度最初の廃車ですが、61603~08Fの置き換え分でこの後はしばらく落ち着きます。
12年の東武ファンフェスタの車両撮影会で登場した編成でした。

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8131F+8501F (2014年12月廃車)
ここから60000系61609F以降の増備で廃車が始まります。

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8501F。2R車のトップナンバー編成も姿を消しました。

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8155F+8521F (2015年1月廃車)
8155Fはこれしか撮れなかった。

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8521F。

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8169F (2015年1月廃車)
廃車がついに後期修繕車(LED行先表示、HID前照灯)までに。野田線内で6両固定の後期修繕車初の廃車。まだ使えそうなのでもったいないと思います。
これで後期修繕車も安泰ではなくなってきたか。

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8110F (2015年2月廃車)
51年を迎えた最年長(当時)の編成、8110Fもついに廃車になってしまった。
野田線内で旧社紋が消えて初の廃車。検査から2年過ぎたぐらいなのでまだ1年ぐらいは残ると思ったがここで廃車になってしまうとは…
これで1963年製の8000系は動態保存の8111Fを除きついに全滅した。

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8132F+8533F (2015年2月廃車)
これで30番台は全滅…

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8533F。

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8129F (2015年3月廃車)
20番台唯一の6両固定の編成でした。

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8191F+8567F (2015年3月廃車)
4両+2両のこともあるのか、後期修繕車でも廃車になった。これもまだまだ使えそうなので…

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8567F。

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8121F+8544F (2015年4月廃車)
これで野田線の4両+2両の編成は全滅してしまいました。同時に8000系の20番台と40番台も全滅…
検査から2年1ヶ月くらいなのでまだ残ると思われたがここで廃車になってしまうとは…

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8544F。

これで2015年5月現在野田線で残る一番若い番号が8150F、最古参が1969年製造の8150F・8151Fと、一気に50番台となってしまいました。

2015年5月現在、野田線の在籍する全車両は8000系が20編成(120両)、60000系が16編成(96両)、10030系が6編成(36両)となり、60000系と10030系の合計が8000系を逆転し、野田線の8000系はついに半分以下に減ってしまいました。

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この記事へのコメント

2015年09月02日 09:26
Tetto-kochanさん、こんにちは。
東武野田線でも置き換えが進んでるのですね。
実は私の弟が大学生の頃の打線の運河駅周辺に住んでいたので東武野田線には何度か乗ったことがあります。
その時は8000系ばかりでした。
今は半分以下にまで減ってしまったのですね。
そういえば最近私の大好きなJRの115系も置き換えが進んでいます。
特に長野の115系はほとんどが211系に置き換えられてしまいました。また新潟の115系もE129系への置き換えが、広島の115系も227系への置き換えが始まりました。
また115系で唯一横須賀色だった豊田の115系は昨年12月で211系に置き換えられ引退していました。
今のところ高崎の115系と岡山の115系は今のところ置き換え計画はないですがそちらもいつ置き換えられてもおかしくありません。
また九州の415系も少しずつですが817系への置き換えが進んでます。
私はJRの113系、115系、415系(鋼製車に限る)が大好きがそれらの車両は近年どんどん廃車になってるのが悲しいです。
Tetto-kochan
2015年12月17日 23:05
優 さん、こんにちは。

自分が高校生の頃や10~9年前の職場で働いてた頃は8000系天国で、2004年までは5000系(5070系)も走っていました。5000系がいた頃は懐かしいです。
野田線の5000系の引退から10年経ち、そして8000系も半分以下に減ってしまいました。

115系も各地で置き換えが進みだんだん減ってきてますね。高崎地区はまだしばらく残りそうですが。
新潟地区の115系はたぶん小さい頃の津南に行く時しか乗っていません。たくさん置き換えられる前に乗ってみたいです。

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